$count_ban=1

Устройство площадки для стоянки автомобиля

$count_ban=3

Навесы для стоянки автомобилейРедкий хозяин сегодня возводит на даче или участке капитальный гараж – чаще всего ограничивается простым и удобным навесом для своего авто. Прежде всего это целесообразно по экономическим причинам, к тому же высвобождаются бесценные метры полезной площади. Ну и, в конце концов, это эстетично и стильно.

Обычно пристройку в виде навеса стараются расположить ближе к дому – это может быть как отдельно стоящее укрытие, вплотную примыкающее к основному строению, либо как лаконичное продолжение капитального сооружения, упирающееся одной своей частью к стене дома, а второй – стоящей на опорах.

И в том, и в другом случае встаёт вопрос о подготовке основания для машиноместа. Сразу следует определиться с размерами площадки: для легковых автомобилей до 4 метров длиной обычно выделяют 2.5 на 4 метра площади, для минивэна или джипа придётся пожертвовать площадью около 3.5 на 6.5 метров.

Самыми простыми являются открытые площадки для автомобилей, представляющие собой приподнятое над поверхностью земли основание, которое можно засеять газонной травой, залить цементом, либо уложить тротуарной плиткой. Причём вариант с газонной травой хоть и является экономически выгодным, но с точки зрения эстетики проигрывает остальным методам обустройства парковочного места. Следы от колёс, неизбежно появляющиеся при эксплуатации автомобиля, вряд ли украсят придомовую территорию, а восстановить этот участок будет уже проблематично.

Чаще прибегают к засыпке щебнем планируемой площадки. Для создания ровной и прочной поверхности в этом месте снимают плодородный слой почвы и засыпают вместо него песок. Чтобы удерживать форму площадки, по краю её заливают тротуарные бордюры. Когда они остынут, форма засыпается слоем щебня сантиметров 15 высотой с тем расчётом, чтобы уровень площадки выступал над землёй – в таком случае поверхность всегда будет оставаться сухой.

Если почва на участке устойчива и не подвержена сезонным смещениям, можно уложить бетонную стяжку, укреплённую арматурой. Для этого по периметру проектируемой площадки сооружается опалубка из обрезной доски. Далее засыпается песок, поверх которого заливают бетон слоем около 5 см. Не дожидаясь застывания, на него кладётся арматурная сетка, после чего подготовленный слой вновь заливается бетонной смесью.

Толщина покрытия должна составлять около 10 см, в случае, если автомобиль более габаритный – стоит увеличить эту цифру. Сразу следует сказать, что навесы для автостоянок в этом случае желательно бетонировать параллельно с заливкой фундамента. Обычно через два-три дня раствор высыхает и можно снимать опалубку, но чтобы бетон приобрёл необходимую прочность, надо подождать около месяца – тогда он уверенно выдержит вес машины.

В случае, если грунт на участке неустойчив и подвержен вспучиванию, хорошим выходом будет облицовка стоянки тротуарной плиткой. За счёт зазоров между собой, она позволит почве “дышать” и основание стоянки меньше будет подвергаться деформации.

Независимо от способа устройства основания для площадки, желательно предусмотреть надёжное укрытие сверху для своего автомобиля. Стильные и аккуратные навесы для автостоянок не только смогут защитить транспорт от атмосферных осадков, но и придать участку оригинальный колорит, особенно если сооружать их с помощью поликарбоната или профнастила.

Эти материалы обладают отличными качественными характеристиками и, что немаловажно, легко впишутся в ландшафт участка.

$count_ban=1